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东盟国际物流园 在重庆市开建 带动重庆经济发展

作为我市重点项目之一,重庆—东盟南向国际物流大通道建设一直引人注目。作为“西南翼”物流大通道,这一通道打通后,重庆可借道贵州、云南、广西直达东盟和东南亚,有利于加快重庆对外贸易发展。昨天,市外经贸委负责人透露,重庆东盟国际物流园开建,将使重庆成为距离东盟最近的综合交通枢纽,也标志着重庆将成为中国内陆地区进军东盟的“桥头堡”。

基于做好产业配套,黄河三角洲国际物流港项目正式入驻东营经济技术开发区。2010年,依托“黄河三角洲高效生态区”国家战略部署,响应国家、省大力发展物流服务业,东营经济技术开发区与山东大学、国家开发银行山东省分行商议决定,通过招商引资开发建设黄河三角洲国际物流港项目。国开行山东分行给予金融扶持,山东大学提供智慧支撑。

黄河三角洲国际物流港项目一期工程位于东营经济技术开发区东八路以东,总投资约10亿元,规划占地面积28万平方米,建筑面积17万平方米,主要建成集零担仓储与转运中心、城市配送中心、物流信息配载中心和商务配套中心等功能齐全的现代智慧型物流园区。

据项目投资方市公运集团总经理王静透露,重庆东盟国际物流园位于我市公路物流基地,这是国家发改委和市政府规划布局的我市国家级物流枢纽“三基地四港区”之一,也是我市连接东盟的南向国际物流大通道战略起点。这个占地面积达811亩的物流园,总投资约38亿元,预计两年后一期建成,届时将与位于团结村的国际公铁联运物流园一起,成为我市两大物流配送的货运枢纽。

“我们还要在巴南设立保税物流中心,同时设立重庆—东盟公路直通口岸,助推南向物流大通道的全面打通。”昨天,市外经贸委人士称。